Acoustic Material 20201124 < Audio Car Hi-res

DamPING MATERIAL

วัสดุสลายแรงสั่นสะเทือนดีจริงหรือ ? คุ้มค่าหรือเปล่า ?

POSTED ON 24/11/2020 BY ADMIN

#วัสดุสลายแรงสั่นสะเทือนภายในรถยนต์

Silent Coat #Vibration Hi – End Acoustic Material จากประเทศลัตเวีย

ยืนยันความปลอดภัยต่อสุขภาพด้วยมาตรฐาน EU Health & Satety

สำหรับคอนเทนท์นี้ ผมขอนำเสนอข้อมูลโดยละเอียดของวัสดุสลายแรงสั่นสะเทือน Silent Coat Vibration

ซึ่งเป็น Acoustic Material จากประเทศลัตเวีย

ที่ให้ความสำคัญตั้งแต่การเลือกสรรวัตถุดิบที่มีประสิทธิภาพ และปลอดสารพิษ พร้อมนำเสนอการติดตั้งแผ่น Vibration ตามขนาดความหนาที่ให้ประสิทธิผลสูงสุด

เรามาทำความรู้จักวัสดุของ Silent Coat Vibration โดยละเอียดกันดีกว่าครับ

Silent Coat Vibration ใช้วัสดุจากยางไม้เมสติก ( Mastic ) เป็นหลัก ซึ่งเป็นยางไม้ธรรมชาติ จึงมีความปลอดภัยต่อสุขภาพ

ยืนยันด้วย EU Health & Satety ซึ่งเป็นเอกสารรับรองด้านความปลอดภัยต่อสุขภาพจากสหภาพยุโรปที่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุด จึงมั่นใจได้ว่า ไม่มีสารระเหยมาจากเคมี จึง ” ไม่เป็นอันตรายต่อการหายใจของผู้โดยสาร “

แรงสั่นสะเทือนที่สร้างคลื่นเสียง ( รบกวน ) จากตัวถังรถยนต์ และวัสดุภายใน ถูกสลายด้วยชั้นยางไม้เมสติก ได้ถูกแปรสภาพเป็นรูปแบบของพลังงานความร้อน และถ่ายโอนไปยังแผ่นอลูมินั่ม First Hand ความหนา 0.1 มิลลิเมตร ( ซึ่งมีประสิทธิภาพในการถ่ายเทพลังงานความร้อนได้ดีกว่าแผ่นอลูมินั่มรีไซเคิล )

พื้นผิวอลูมินั่มที่ถูกออกแบบเป็น Texture โดยเฉพาะนี้ ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการสลายคลื่นเสียงที่คงค้างบนพื้นผิวได้อีกด้วย

Silent Coat Vibration มีขนาดความหนาให้เลือกใช้ตั้งแต่ 1.8 mm. , 2 mm. , 4 mm., 5 mm. และยังมีรุ่น E-Lit ที่ใช้แผ่นอลูมินั่ม First Hand ที่มีความหนาถึง 0.4 mm.

ซึ่งแต่ละขนาดความหนา ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่เป็นปัญหาของตัวถังรถยนต์ ( Pain Point ) ดังนี้

Vibration ขนาด 1.8 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งทั่วไป

เช่น บานประตู และพื้นของตัวรถ

Vibration ขนาด 2 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งทั่วไป

เช่น หลังคา บานประตู และพื้นของตัวรถ

รวมถึงพลาสติกแผงประตู โครงด้านในของเสา A เสา B และ เสา C

Vibration ขนาด 4 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการลดแรงสั่นสะเทือนระดับสูง

เช่น ชั้นกั้นระหว่างห้องโดยสาร กับห้องเครื่องยนต์ ( Fire Wall )

บริเวณหลุมยางอะไหล่ที่ใกล้กับพื้นถนน และท่อไอเสีย

Vibration ขนาด 5 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการลดแรงสั่นสะเทือนระดับสูงสุด

เช่น บริเวณซุ้มล้อ ที่สามารถลดเสียงของยางบดถนน ขณะที่รถวิ่งอยู่บนพื้นถนน

E-Lit 4 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งช่องว่างของโครงสร้างประตู

หรือช่องว่างระหว่างโครงสร้างตัวถังรถ เพื่อกั้นห้องเสียง

ด้วยคุณสมบัติของแผ่นอลูมินั่มที่มีความหนาพิเศษ

ซึ่งสัดส่วนของการใช้วัสดุ Vibration จะคำนวณโดยร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีความเชี่ยวชาญ โดยคำนวณสัดส่วนของการใช้วัสดุ Vibration เพียง 30% ( จากสัดส่วนทั้งหมด 100% ที่ประกอบด้วย Vibration, Absorber และ Isolator )

และยังมีเทคนิคการติดตั้ง Vibration รูปแบบสลับฟันปลา ( เช่น Vibration ขนาด 2 mm. สลับกับ 4 mm. ) ที่ลดแรงสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัด

อย่างไรก็ตาม ผมต้องขอย้ำว่า ระบบเสียงที่ดี จะหวังพึ่งเพียงอุปกรณ์ชิ้นใดชิ้นหนึ่งไม่ได้นะครับ จะต้องมาจากระบบที่เกิดจากการทำงานอย่างสอดประสานกันของอุปกรณ์ทุกชิ้น ไม่ว่าจะเป็น DSP, Amplifier, Subwoofer, Speaker และ Acoustic Materials รวมถึงการติดตั้ง และการปรับจูนเสียงโดยร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีความเชี่ยวชาญนะครับ

___

ในครั้งต่อไป ผมจะมาพูดลงรายละเอียดเกี่ยวกับตัว Isolator และ Absorber ซึ่งก็เป็นหนึ่งใน Acoustic Materials ที่มีความสำคัญมากเช่นกัน จะเป็นอย่างไร หากสนใจ อย่าลืมกดติดตามหรือกดไลค์กดแชร์ กันด้วยนะครับ