Acoustic Material 20201126 < Audio Car Hi-res

DamPING MATERIAL

Hi – End Acoustic Material จากประเทศลัตเวีย

หนึ่งในส่วนสำคัญของการทำรถให้เงียบ และกันความร้อนจากภายนอก…ที่หลายคนมองข้าม

POSTED ON 26/11/2020 BY ADMIN

#วัสดุกั้นเสียงและกันความร้อน…

Silent Coat #Isolator

Hi – End Acoustic Material จากประเทศลัตเวีย

จากครั้งก่อนที่ผมได้ลงรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้วัสดุ Silent Coat Vibration กันไปแล้ว

วันนี้ผมจึงมาอธิบายในส่วนของ Acoustic Materials ที่เป็นวัสดุ #Isolator ซึ่งเป็น Acoustic Material ผลิตจากประเทศลัตเวีย

ที่มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่า Vibration และ Absorber กันครับ

หน้าที่ของ Silent Coat Isolator คือกำแพงกันเสียง เพื่อไม่ให้เสียงจากภายนอกเล็ดรอดเข้ามาในห้องโดยสาร

เมื่อติดตั้ง Silent Coat Isolator แล้ว

เสียงรถที่สวนกันไปมาจากนอกรถ เสียงลมที่ปะทะตัวรถรวมถึงเสียงรอบข้างบนท้องถนน จะลดลงมากอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ Silent Coat Isolator ยังมีหน้าที่ในการกันความร้อนจากภายนอก ไม่ให้เข้าสู่ภายใน และกันความเย็นที่อยู่ภายในรถไม่ให้ออกไปนอกรถ ช่วยให้เครื่องปรับอากาศภายในรถยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

วัสดุของ Silent Coat Isolator มีความแตกต่างกันดังนี้

– ขนาด 4 mm. ผลิตจากโพลิเอทิลีน ( Polyethylene )

– ขนาด 6 mm. และ 10 mm. ผลิตจากโฟมยางอิลาสโตเมริก ( Elastomeric )

โดยแต่รุ่นมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ไม่อมน้ำ และให้ประสิทธิภาพในการป้องกันความร้อนดีเยี่ยม ยืนยันความปลอดภัยต่อสุขภาพด้วย EU Health & Safety ซึ่งเป็นเอกสารรับรองด้านความปลอดภัยต่อสุขภาพจากสหภาพยุโรปที่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุด

ด้านหลังของ Silent Coat Isolator ขนาด 6 mm. และ 10 mm. เป็นเส้นใยไฟเบอร์ ( Fiber net ) ที่มีความเหนียวแน่นเป็นพิเศษ ช่วยยึดเกาะโครงสร้างของ Isolator ให้มีความยืดหยุ่นได้ดี ส่วนกาวของ Silent Coat Isolator เป็นกาวน้ำ ( Water based glue ) จึง “ไม่มีสารเคมีที่ก่อให้เกิดอัตรายจากการหายใจ”

การติดตั้ง Silent Coat Isolator นั้น โดยมาก จะติดตั้งเป็นลำดับถัดจากขั้นตอนการติดตั้ง Silent Coat Vibration

ความหนาของ Silent Coat Isolator ขึ้นอยู่กับพื้นที่ ความต้องการในการลดเสียงรบกวน และอุณหภูมิจากภายนอก

Silent Coat Isolator มีขนาดความหนาให้เลือกใช้ตั้งแต่ 4 mm. , 6 mm. , และ 10 mm. ซึ่งแต่ละขนาดความหนา ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่เป็นปัญหาของตัวถังรถยนต์ ( Pain Point ) ดังนี้

Isolator ขนาด 4 mm. และ 6 mm.

#ติดตั้งในพื้นที่จำกัด

เช่น พื้นรถ ประตูรถทั้ง 4 บาน แก้มด้านท้ายรถ และหลุมยางอะไหล่

ใช้กับส่วนของรถที่มีความผันแปรของอุณภูมิจากภายนอกสูง รวมถึงจุดที่สามารถทำให้เสียงรบกวนจากภายนอกเล็ดรอดเข้ามาได้

Isolator ขนาด 10 mm.

#ติดตั้งในตำแหน่งพื้นที่กว้าง

เช่น หลังคารถ ฝากระโปรงท้าย บริเวณซุ่มล้อ และผนังระหว่างห้องโดยสารกับห้องเครื่องยนต์ ใช้กับส่วนของรถที่ต้องการป้องกันเสียง และความร้อนระดับสูง

หากท่านผู้อ่านมีคำถามสงสัยเกี่ยวกับเจ้าตัว Isolator หรือต้องการคำแนะนำว่า จะใช้ Isolator แบบไหนดี จึงจะเหมาะกับรุ่นรถของเรา สามารถสอบถามเพิ่มเติม หรือปรึกษาร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีความเชี่ยวชาญได้ครับ

____

อ่านมาถึงตรงนี้ ผมเชื่อว่าคุณผู้อ่านคงถึงความสำคัญของ Acoustic Materials ที่ประกอบด้วยวัสดุ Vibration, Isolator, และ Absorber ซึ่งแต่ละส่วนมีความสำคัญในการสร้างโครงสร้างรถให้แข็งแรง ลดเสียงรบกวน จนมาเป็นอะคูสติกเสียงที่สมบูรณ์ สร้างคุณภาพเสียงดนตรีในรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

อย่างไรก็ตาม ผมต้องขอย้ำว่า ระบบเสียงที่ดี จะหวังพึ่งเพียงอุปกรณ์ชิ้นใดชิ้นหนึ่งไม่ได้นะครับ จะต้องมาจากระบบที่เกิดจากการทำงานอย่างสอดประสานกันของอุปกรณ์ทุกชิ้น ไม่ว่าจะเป็น DSP, Amplifier, Subwoofer, Speaker และ Acoustic Materials รวมถึงการติดตั้ง และการปรับจูนเสียงโดยร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีความเชี่ยวชาญนะครับ

____

ในครั้งต่อไป ผมจะนำเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับตัว Absorber ซึ่งก็เป็นหนึ่งใน Acoustic Materials ที่มีความสำคัญมากเช่นกัน จะเป็นอย่างไร หากสนใจ อย่าลืมกดติดตามหรือกดไลค์กดแชร์ กันด้วยนะครับ